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你知道制冷系統的維護應該要注意什么嗎？小編**帶您來看一看！

所屬分類：行業資訊發布時間： 2021-07-05 作者：admin

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你知道制冷系統的維護應該要注意什么嗎？小編今天帶您來看一看！

1、制冷系統排氣溫度過低：

西安制冷設備排氣壓力過低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產生于低壓端。
排氣壓力過低常見原因：
1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。
2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；
2、制冷系統回液：
1、西安制冷設備對于使用毛細管的小制冷系統：加液量過大會引起回液。蒸發器結霜嚴重或風扇故障時傳熱變差，未蒸發的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應失靈而引起回液。
2、對于使用膨脹閥的制冷系統：回液與膨脹閥選型和使用不當密切相關。膨脹閥選型過大、過熱度設定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。

對于回液較難避免的制冷系統，安裝氣液分離器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

西安制冷設備

3、制冷系統吸氣溫度高：
1、回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。
2、系統中制冷劑充注量不足。或膨脹閥開啟度過小，造成系統制冷劑的循環量不足，進人蒸發器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。
3、膨脹閥口濾網堵塞。蒸發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。
4、液擊：
1、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發器中蒸發不完全，既降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發溫度高5～10℃。
2、為了保證壓縮機的安全運轉，防止產生液擊現象，要求吸氣溫度比蒸發溫度高一點，即應具有一定的過熱度。
5、制冷系統帶液啟動：
1、帶液啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現象，很容易引起液擊。
2、壓縮機安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機，維持曲軸箱加熱器通電。長時間停機不用后，開機前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時。回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。
上文就是陜西新冷源制冷工程有限公司小編今天為您帶來的內容，希望對您有所幫助，祝您生活愉快！

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